Pilótové základové konštrukcie sa používajú na podporu zaťaženia budovy. Pilóty, ktoré sú vyrobené z betónu, ocele alebo iných materiálov, môžu pomôcť znášať svoje zaťaženie a zároveň znášať seizmické zaťaženie alebo mať vyššiu odolnosť proti šmyku ako pilóty. Dutá štvorcová pilóta vyniká unikátnou konštrukčnou metódou, ktorá nevyžaduje zváranie spojov a nízkou hmotnosťou v porovnaní s rúrkovými pilótami – vďaka tomu je preprava jednoduchšia, ako aj vrážanie do zeme pri nižších rýchlostiach ako štandardné pilóty. Môžu byť dokonca použité pre seizmické zaťaženie s vyššou šmykovou odolnosťou v porovnaní s potrubnými pilótami
Prefabrikované duté betónové pilóty s dĺžkou 700 mm obsahujú telo pilóty, hornú plnú časť kolíka, strednú kruhovú dutú časť a plnú časť na konci kolíka. Výstužná tyč je zapustená do tela pilóty, zatiaľ čo nad alebo na päte každej sekcie sú umiestnené dodatočne odliate kryty pilót a armatúry betónových špičiek pilót.
V strede každej hromady je jeden stredový priechodný otvor, ktorý prebieha pozdĺž jej dĺžky. Výstužná klietka, ktorá obklopuje jej telo, obsahuje okolo strmeňa dve časti s opísanými hlavnými svalovými špirálami a ich predĺženými šiframi, ako aj koncové dosky na oboch koncových doskách výstužnej klietky, čím sa vytvára kruhová konfigurácia.
Akonáhle je pilóta zarazená, jej šmyková odolnosť sa výrazne zvyšuje vďaka optimálnemu priemeru výstuže vo vnútri, ktorá rozptyľuje vonkajšie sily na väčšiu plochu, a preto zlepšuje šmykovú kapacitu a mení spôsob porušenia konštrukcie z krehkého na ťažný.
Duté štvorcové pilóty môžu znížiť stavebné náklady. Napríklad jedna štvorcová pilóta vyžaduje na výrobu o 44 % menej betónu ako jej porovnateľný náprotivok rúrkovej pilóty a môže byť poháňaná nižšími rýchlosťami – ideálne pre projekty hlbokých výkopov.
Duté štvorcové pilóty znesú veľké vertikálne zaťaženie bez dodatočnej výstuže; avšak na dosiahnutie ich konečnej kapacity musia byť vylepšené pomocou nepredpätých oceľových tyčí, ktoré nielen mierne zvyšujú horizontálnu nosnosť, ale tiež výrazne zvyšujú odolnosť proti deformácii. Zvýšený pomer výstuže medzi jadrovým betónom a vnútornou stenou môže ďalej zvýšiť jeho ťažnosť, rovnako ako zvýšená šmyková sila spôsobená odstredivou silou, ako aj rotačné zrýchlenia spôsobené odstredivou silou majú vplyv na konštrukčné správanie pilót. Vykonajte testy v plnom rozsahu na mieste, aby ste overili výkon vašej pilóty, aby ste získali presnú reprezentáciu jej odozvy v seizmických aplikáciách. To tiež umožní posúdenie prípadných potrebných opráv. Výsledky nášho testu poslúžia ako neoceniteľný prínos pri navrhovaní a stavbe pilót. Využitie údajov získaných počas tohto postupu nám umožní optimalizovať ich seizmický výkon pre husto obývané prostredie a urobiť ich vhodnejšími pre seizmické aplikácie.
中文简体
